保时捷卡宴S怎么样?看保时捷卡宴S评测

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/10/04 06:40:23
保时捷卡宴S

1.保时捷卡宴Cayenne S ——试车测评

1.保时捷卡宴Cayenne S ——试车测评 2.车型背景 3.外形设计 4.外形细节 5.尺寸大小 6.动力系统 7.实际动力表现-市区 8.实际动力表现-高速 9.强劲的运动模式 10.超级底盘控制 11.日常驾驶 12.激烈驾驶表现 13.越野性能 14.关于油耗 15.乘坐感受 16.车厢氛围 17.驾驶区细节 18.中控台 19.车厢便利性 20.前排座椅 21.后排座椅 22.尾厢 23.安全性 24.价格与购买分析 25.新车评网结论 26.延伸阅读:第二好的保时捷 频道 图库 问题

1.保时捷卡宴Cayenne S ——试车测评

www.xincheping.com 2010-10-28 22:44:00 本文累计点击21096次 评论(14) 收藏本页

试车开篇

“寻找”的快乐

最近,坐飞机在深圳机场上空盘旋,我们都会不约而同的往地面看,不是鸟瞰深圳这个城市如何如何,而是看看有没有空旷的场地或者好的山路,可以用来试车。逐渐,机场附近的“山形地貌”开始印入我们的脑海——这里既有平整大路,也有正在开发的山地。我们等待的是一部合适的车子,这时候,新卡宴的试车机会来了,我们将有一个白天的试驾时间,它就是最适合的探路者了。

试车前一天我们还特意用网络地图规划出大体路线,第二天,开上卡宴我们就朝着心中的目的地地出发了。先要穿过半个深圳市区、再走约20公里的广深高速到达探路区起点。虽然从飞机上俯瞰过,也用网络地图搜索过,但来到实地,还是需要开车去探索。

事实证明我们开SUV来这里是正确的选择。走过一段干净平整的柏油路后,我们设定的第一个目标是某个水库沿岸的蜿蜒山路,在入口处一如所料地受阻。于是立马改为前往不远处的一段河道取景,越深入越发现路面崎岖,于是我们不得不放弃同行的四驱力狮,改让卡宴只身前进。从“野路”出来,我们依然兴致未了,于是仗着卡宴的高底盘和四驱,拐入一段破烂颠簸的山间小道,真是柳暗花明又一村,兜兜转转一会,突然有一个露出悬崖峭壁的山谷出现在我们眼前,再细看发现这是个废弃的大型采石场,此情此景根本就是为卡宴准备的嘛。

有人说要开着越野车去寻找快乐,其实“寻找”本身就是快乐的,而我们在寻找的过程中,对新卡宴也有了更深刻的领悟。

车评概要

  • 外观形象比老款秀气,优雅而不失动感
  • 试驾车为装备4.8L的卡宴S版本
  • 全系标配8前速自动变速箱
  • 兼顾了出色的操控性能与越野性能
  • 车厢设计沿用了panamera的风格

撰文:钟志荣
摄影:新车评网
试车时间:2010年10月
测试评价基于经销商提供试驾车辆
鸣谢车辆提供--------------------
深圳保时捷中心

保时捷卡宴S图片

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车评导读

外部
车型背景
外形设计
外形细节
尺寸大小
性能
动力系统
实际动力表现-市区
实际动力表现-高速
强劲的运动模式
超级底盘控制
日常驾驶
激烈驾驶表现
越野性能
关于油耗
乘坐感受
内部
车厢氛围
驾驶区细节
中控台
车厢便利性
前排座椅
后排座椅
尾厢
购买
安全性
价格与购买分析
新车评网结论
延伸阅读:第二好的保时捷