车行河西走廊——西北行之四

车行河西走廊——西北行之四

(2010-03-06 13:38:44)转载 标签：

旅游

新疆行之四

(2010-03-06 12:16:09)[编辑][删除]                                 车行河西走廊(chēxínghéxīzǒuláng)

                                        五月十六日午         

         列车出武威车站，在绿洲和戈壁间穿行：时而展现在眼前的是映在绿树林中的片片村庄，村外便是平展展的肥沃土地；时而出现在眼前的是无边的戈壁，戈壁滩上偶尔有一两丛骆驼草而外，尽是满目的砾石.五月的漠北，绿洲中的树木已经披上了绿装，低矮农舍的土坯房映在林荫中，形成一道大西北农村的优美风景线。村外沟渠交错，耕地如织，麦苗已经返青，禾苗已经出土，头顶纱巾的妇女正在田间劳作。从车窗向北望去，在茫茫戈壁的天际，便是雾籁中隐隐的丘陵。向南张望，在遍地砾石的戈壁尽头，显现在眼前的便是巍巍的雪山。 

    列车在沙漠、绿洲、戈壁、丘陵间穿行。河西走廊这种特有的地理位置和环境，大部为祁连山北麓冲积构成的山前倾斜平原而形成。冲击形成的扇形地上部多由砾石组成，多砂碛、戈壁，很少利用。扇形地中下部，地面物质较细，大多为黄土状物质，便于引用河水灌溉，形成绿洲农业区。走廊的河流全属发源于祁连山地的内陆水系，50余条大小河流汇合为石羊河、弱水（即黑河）和疏勒河三大水系。这三大水系形成的绿洲农业区，便是甘肃的重要农业生产基地。 

    河西走廊（又称「甘肃走廊」），东起乌鞘岭，西至玉门关，南北介於南山（祁连山和阿尔金山）和北山（马鬃山、合黎山和龙首山）之间，长约900余公里，宽数公里至近百公里不等，为西北—东南走向的狭长平地，形如走廊，因位於黄河以西，故称河西走廊。 

    自西汉张骞以毕生心血开通此廊，这里便绵延起两千年的苍凉与璀璨。  

         车经金昌未停。没能一览金昌容貌。金昌以北便是无际的沙漠。金昌市因镍产量位居世界第二的金川有色冶金公司就在此地而闻名。 

    车到张掖，停车五分钟。张掖又称甘州，西汉名将赵破奴置张掖、敦煌郡，意为“断匈奴之右臂，由张其掖，因此为名。”“张国臂掖，以通西域。”可见其军事地位之重要。张掖是历史文化名城，文物古迹十分丰富，汉代黑水国，北凉国骆驼城，高昌王皇城都是中外瞩目的历史遗迹，林松山的马蹄寺石窟群和有着2000多年历史的山丹军马场更是闻名中外。在张掖还有甘肃第一大内陆河—黑河，她养育了130万张掖儿女  她还是内蒙古额济纳旗几十万人的生命之水。   

     张掖地处甘肃省河西走廊中部，南依祁连山，北邻内蒙古阿拉善右旗接壤。东连镍都金昌，西接古郡酒泉。内地，西通新疆，南出扁口与唐蕃古道相交，可达青藏高原，北出镇夷峡，沿居延古道，可抵蒙古大漠，历来为兵家必争、商旅必经之地。 

   张掖地势平坦，土地肥沃，水源丰富，日照充足，气候温和，是典型的绿洲农业和大型灌溉农业区，盛产小麦、玉米、大米、红枣、苹果梨、发菜、黑瓜子、豆类及各种蔬菜，是全国重点商品粮基地县(市)和全国“西菜东运”五大基地之一。江泽民两次视察河西走廊，經武威、到张掖。题词“金武威，银张掖”。第二次到张掖市，再次题词“ 在铸金张掖辉煌”。  

    车到酒泉已过中午。酒泉不但有闻名世界的艺术宝藏—莫高窟外，还有东千佛洞、榆林窟、布隆基雅丹地貌、桥湾古城、锁阳城等历史遗迹，还有阿克塞国际狩猎场、苏干湖、左公柳、七一冰川等自然景观。闻名全国的酒泉卫星发射基地、玉门油田、核工业404厂、酒泉钢铁公司也在酒泉、嘉峪关境内。 

    酒泉为历史名城，历史悠久，文化积淀丰厚，为古代丝绸之路入关后第一重镇，酒泉又拥有世界先进水平的卫星发射中心，是全国为数不多的历史、人文资源与高科技资源都极为罕见的旅游文化之都。 

    传说汉武帝元狩二年（前121年）骠骑将军霍去病击败匈奴，武帝赠御酒一坛，犒赏有功将士，酒少人多，霍去病倾酒于泉中，与众共饮，故称此泉为酒泉。 

    在夕阳西下的晚霞中列车停在了嘉峪关车站。昔日那古尘厚封的古镇，如今已发展成为西北地区新兴的城市：雄伟的高炉直指云天，巨大的建筑群错落有致，一排排白杨浓荫蔽日，眼前钢城流光溢彩，滑翔基地盛况空前……象征中华民族精神的万里长城，东起山海关，西迄嘉峪关，终于在这里打了个漂亮粗实的句号。 

    嘉峪关市是丝绸古道上重要的旅游城市。有闻名中外的嘉峪关城楼、万里长城第一墩，悬壁长城、明代长城烽墩遗址、长城博物馆、新城魏晋壁画墓、七一冰川、大漠戈壁风光、文殊山石窟。黑山石刻、国际滑翔基地等丰富多采的旅游资源。天下第一雄关在嘉峪关位于嘉峪关最狭窄的山谷中部，城关两侧的城墙横穿沙漠戈壁，北连黑山悬壁长城，南接天下第一墩，是明代万里长城最西端的关口，以巍峨壮观著称于世，被誉为“天下雄关”,自古为河西第一隘口。关城始建于明洪武五年(1372年)，因地势险要，建筑雄伟而有"天下第一雄关"、"连陲锁钥"之称。只可惜不能到此一游。实为遗憾。 

        走进河西走廊，最能让人产生怀古之幽情的实物就是长城了。西风残照之中，蓝天白云之下，荒原砾石之上，长城孤独地站立在荒野里，有几处坍塌，有几处倾斜，完整的部分则是荒草萋萋，寒鸦点点。它遥远的西边是终年不化的雪山，是青藏的流云，雪山之下到无尽的北疆是万年不变的戈壁，是蒙古的天风。长城犹如一位历经沧桑岁月的巨人巍巍矗立在群山峻岭之上，荒原丘陵之间。“残沿断臂，”沥沥弹痕，犹如一部伟大的史书，记载着中华民族雄壮而悲惨的历史。如此的背景，更叫人相信岁月的真实与无情。

         尽的碧空显得神秘、幽暗、深遂，极目远望，苍苍茫茫，“天似穹庐，笼罩四野。”天和地就这样无言地交融在一起，任寂寞随古道流淌，任晨风随广漠逝去。朝朝代代的边关将士金戈铁马，疆场驰骋，马革裹尸，魂游四野。用它们的生命和热血铸就了今天的辉煌。 

    夜幕降临了，列车拖着困倦的身躯继续向西北疾驰。旅客们也随着列车的摇晃，拖着疲乏的身体进入梦乡。我的心在怀古的思绪中，飞进新疆。 

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